Manuale freni magnetici richiedono l'interazione più all'utente di cambiare il livello di resistenza di un ellittica. Macchine dotate di questo sistema hanno un magnete a forma di U che è fissato alla parte interna del volano ellittica della. Utenti di regolare la tensione del cavo che è attaccato al magnete di alterare la resistenza della macchina. Quando il magnete è tirato più vicino al volano, il livello di resistenza viene aumentata. Questo stile di sistema di frenata è più conveniente rispetto alle alternative ed è generalmente dotato di bilancio e del livello di entrata macchine ellittiche.
Motorizzato freni magnetici
motorizzato freni magnetici sono simili a sistemi manuali. Macchine ellittiche dotati di questo tipo di freno comprendono un motore che è responsabile per la regolazione del magnete che è attaccato all'interno del volano. Mentre i sistemi frenante magnetico motorizzato richiedono interazione da parte dell'utente meno di modificare i livelli di resistenza, in genere richiedono più manutenzione di sistemi manuali. Sistemi di frenatura magnetico motorizzato sono comunemente noti anche come i freni di particelle.
Eddy freni a correnti
freni a correnti parassite contare su elettromagnetismo per generare resistenza. Un elettromagnete è situato all'interno del volano della ellittica del. Quando l'utente cambia il livello di resistenza di forma ellittica attraverso la console, un magnetico spazza corrente attraverso volano del dispositivo. Quando l'elettromagnete è esposto a livelli elevati di corrente magnetica, la resistenza della ellittica aumenterà. Freni a correnti parassite forniscono agli utenti una serie di vantaggi. A causa della progettazione di questo tipo di sistema, macchine ellittiche dotate di freni a correnti parassite sono in genere molto più silenzioso di sistemi frenanti manuali e motorizzate. Mentre i sistemi di frenatura motorizzati hanno molte parti in movimento, sistemi di freno a correnti parassite hanno relativamente pochi. Questo tipo di sistema di frenatura non produce attrito come altri sistemi fanno. Freni a correnti parassite sono più costosi rispetto alle alternative e si trovano tipicamente su macchine ellittiche di fascia alta.